Ohtlikud konnad

Me kasvame aegadel, kui mitmesugused ohud panevad meid mingil hetkel praktiliselt ellu. Minuga juhtus mitu korda, et gaasi rõhk ületas lubatud väärtuse. Nii viis see katla plahvatuseni, mille tulemuseks oli pulmade jaoks ainult kulukas remont. Täna olen teadlik, et võite oma elu sellisel viisil kergesti kaotada, kuid enamik mehi pole sellest teadlikud.

Tänapäeval on pulmas mõni objekt, näiteks klapid või kaitseklapid. Olemas on praegune ventiilitüüp, mis ilmub automaatselt, kui gaasi või auru rõhk ületab lubatud väärtusi. See hoiab ära konstruktsioonielementide, näiteks paakide, torujuhtmete jms plahvatuse. Esmakordselt kasutati seda seitsmeteistkümnenda sajandi poolel väga atraktiivses seadmes, milleks oli surutiin.Kui vaatame tähelepanelikult turvaventiilide lihtsamaid mudeleid, näeme, et see on sama täiesti rabe plaat, mis hävib, kui gaas ületab lubatud rõhku.Kahjuks olid ventiilid väga sageli kinni. Seadme klient nõudis teda sageli tahtmatult. Sellepärast hakati kasutama väga tugevalt kahte sõltumatut ventiili, mis asuvad tavaliselt antud seadme vastaskülgedes.Neid ventiile anti aurumasinates regulaarselt. See hoiab ära rõhu järsu suurenemise, mis oli sõiduki käitusmehhanismis. See ähvardas plahvatus, mille tagajärjeks võib olla isegi kõigi reisijate surm.Mul on võimalus, et olen lugejaid huvitatud kaitseventiilide teemast. Kõik, kes on seda artiklit lugenud, on ilmselt nüüd teadlikud nende protsesside äärmiselt olulisest rollist uues maailmas ja tööstuses.