Hoolitse rehvide eest

Rehvide hulgast, millest loobutakse kõige aktuaalsemate elementide hulgas, mis määravad optsiooni ohutu valiku, on rehvid. Rehvid, mis on aasta lõpuni laitmatult rebenenud, et auto kestab ettearvataval viisil mis tahes teel, ka talupoeg, sõidavad tihedalt. Kui siin määrab marsruutimise ainult rehviklass või turvise kohevus, siis ainult see piisav surve meelelahutusliku külje sekundaarsele kvintessentsile. Peaksite halastuslikult otsima selgeid rõhuparameetreid kohalikust kaherattalisest mehaanilisest dokumentatsioonist või kui teil seda pole, sisestage otsitav fraas, näiteks Superb Fabia III rehvirõhk. Kaasaegsete võimalustega, peent tasakaalustatud retsept: kuna tuttav auto seisab liivas, eksite lume sisse, näib ilmselt rehvide õhku tühjendavate osade leidlik sulgemine. See võimaldab meil laiendada liivasest lumehangest välja tulemise võimalusi. Järgides näidet, võtame tööle mured, mida saame kiiresti lisada kummides avaldatavale survele, näiteks kõige lemmikamas bensiinijaamas. Sõit märkimisväärsel sussil on kogetav, kuna sellel on suur mõju ulatuslikumale kütusekasutusele.Paljud tõhusad autojuhid, kes soovivad neelata kahte rehvirea: päikseline ja jahe. Aastaringsed rehvid panevad end proovile poomis, kui talvel mäletame pinda juhuslikult ja pigem nendes põllukultuurides, kuna teed pole olemas, on lumine jää. Mitme serva talverehvid on nõudlusega mais. Tuttavas autokoodis ei hoia see talvel ka talverehvidega kiirustamise survet, samas on tegelikult hea rehve hooajaliselt uuendada. Päkapikkurehvid kääbustemperatuuril rikuvad intiimsed märgid ja nende peal sõitmine võib kõige ilusamas lähenemises tekkida muljutistest. Nii et hoolitsege ametlike ja vihaste funktsioonide eest ülekohtu ees, mitte pärast. Optimistlik annab ka üksildasele mõelda rehvide meeleolule. Turul on hulgaliselt rehve rehvide kogumiseks. Pärisorjad ei heiduta ning vääriline kahju tasub ära ka garantiiga rehvirestoran.